YouTube動画アップロードしました☺️ 古い記事ですが、A型エンジン以外のエンジンを触っていけばいくほど、 A型エンジンチューニングの良さ、シンプルイズベストという優秀さが再認識できました。 というわけで、改めてYouTube動画でプライベートA型エンジンチュ ...
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タグ:プライベート
いずれ大人の玩具となっていくクルマについて
私は高校卒業以来、就職し、職業:自動車整備士として8年働きました。その中で、A型エンジンやサニトラをプライベートでチューニングしていったわけです。 その後、私は自動車整備士としての職場を離れます。 で、 今でも私は自動車が大好きで、誰に頼まれるでもなく ...
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違法改造は簡単ですが、エンジンチューニング(調律)ってのは合法的にやればできるもんなのですよ。
私は自動車整備士であり、違法改造車両はNGです。 そのくせ本人はサニトラでエンジンチューニングやっていたとなると「矛盾してるじゃないかぃ❗どないやねん(/--)/」なんておっしゃる方もおられると思いますので、その辺の矛盾と誤解を説明したいと思います。 ...
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【妄想ブロガー】エンジンチューンは予測する。妄想じゃなくて予測する。【独りブレスト】
「エンジンチューンを妄想しているwww」 なんて紹介されてしまう私ですが妄想とはただ単に予測です。 言い得ているしブログの宣伝にもなるので有りがたいこと至極。 こうなりたい。 あんなんじゃだめだ。 どうなるか?じゃあ何に気を付ければいいのかを妄 ...
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プロは出来るけどヤれない。だからこそソコをあえてプライベートでやるんです。【プライベートの強み】
エンジンチューンはもちろんプロがやる方が効率的で生産性も信頼性も(?)高いはずなんです。 それはプロだから。 ユーザーのお金でエンジンをチューニングするのはプライベートでもプロでも同じなんですよね。実はw プロは技術があって当たり前。 更 ...
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亀裂検査 レッドチェック カラーチェック PT検査もエンジンチューニングでやるんです。そんなもん当たり前ですよー!
エンジンチューニング論ブログで私も数回亀裂検査の記事を書きましたが皆さんいかが検査されてますか? (*´ー`*)えwしてないの? シリンダーブロックやコンロッド、クランクやヘッドに亀裂があったらまともなエンジンには仕上がりませんからねーm(__) ...
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ビギナーに読んでもらいたい反面、ビギナーははやく卒業してもらいたいとも思うのです。【目指せリッターあたり100馬力】
このブログは検索結果から多くのA型エンジンビギナーが訪問してくださっています。 たいしたデータベースにはなっていないこのブログですが、あえてみんなが他のページで書いていないことをガンガン書いているつもりですので良くも悪くも少数派のブログ記事だと思います。 ...
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あえてプライベートエンジンチューンをやっている人が読みたくない記事をしたためる
サニーやサニトラでプライベートエンジンチューンをしている人は、私が知っているだけでも30人は居ます。ショップオーナーだったり過去にやっていた経験者、雑誌で有名になった人等を全部合わせるとざっと100人くらいにはなると思います。 100人のチューナーが居ればエン ...
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サニトラ+トヨタT50ミッションで駆動力の計算 ほとんどの車種で出来る小学校レベルのカンタンな計算をやる
計算に必要なものはパワーチェックシートと電卓です。 駆動力は トルク×総減速比÷駆動輪有効半径ですから、 7000rpmでは12.5×3.76×4.1÷0.25mで駆動力は770k、 それに対し8000rpmでは555kしかありません。 ※1速3,76 ファイナル4,1の時 今度はファイ ...
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サニトラはゼロヨン何秒だ? ~ゼロヨンタイムのないエンジンチューニングなんて。
日本でサニトラをベースにゼロヨンやってるクルマは、「VQsunny」で11秒台 「SR」で12秒台、どちらもエンジンスワップしてNOS組んでシーケンシャルミッションのマシンです。 サニーでいうと、「Risingsunny」がL28改とフルパイプナローデフとシーケンシャルミ ...
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